Главная Карта сайта отправить почту

ИНТЕРНЕТ МАГАЗИН ЗАПЧАСТЕЙ

Грузовики и спецтехника

Поставщикам

Расчет расстояний м/у городами

Контакты

Седельный тягач КАМАЗ 6460 (6х4)


Цена: 2 390 000 руб.

Седельный тягач КАМАЗ 6460 (6х4)

Седельный тягач КАМАЗ 6460 (6х4)

Седельный тягач КАМАЗ -6460 (6 х 4) предназначен для междугородних и международных перевозок грузов в составе автопоезда по дорогам, рассчитанным на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой 10 тонн.

Автомобиль может оснащаться седельно - сцепными устройствами ( ССУ ) двух высот. Стандартное расположение ССУ позволяет эксплуатировать тягач с полуприцепами стандартной комплектации различных производителей. Низкое расположение ССУ позволяет эксплуатировать тягач с полуприцепами для перевозки объемных грузов.

Конструкция автомобиля обеспечивает выполнение требований действующих отечественных и зарубежных законодательств по безопасности, управляемости, шумности, токсичности отработанных газов и др., распространяющихся на автомобили данного класса и назначения.

Имея колесную формулу 6 х 4, автомобиль увереннее преодолевает обледенелые участки дорог, благодаря надежному сцеплению колес с дорожным покрытием, чем выгодно отличается от двухосных седельных тягачей.

 

Седельный тягач КАМАЗ 6460 Седельный тягач КАМАЗ 6460
Седельный тягач КАМАЗ 6460 Седельный тягач КАМАЗ 6460
Седельный тягач КАМАЗ 6460 Седельный тягач КАМАЗ 6460

 

Для повышения аэродинамических качеств автомобиля, кабина может быть оснащена дополнительными аэродинамическими обтекателями.

 

Ведущие мосты КАМАЗ -6460 имеют двойную главную передачу с центральной конической передачей и планетарные боковые редукторы. Подобная конструкция, помимо увеличения клиренса, обеспечивает большую надежность и долговечность мостов.
Лонжероны рамы имеют равное сечение по всей длине. Сплошные усилители лонжеронов значительно повышают надежность этого важного несущего элемента автомобиля.

Стабилизаторы поперечной устойчивости на передней оси и заднем мосту обеспечивают устойчивость автомобиля на поворотах, а применение блокировки межколесных дифференциалов позволяет уверенно двигаться на заснеженных и обледенелых трассах.

На задней подвеске установлены резинометаллические шарниры реактивных тяг, отлично себя зарекомендовавшие на самосвалах КАМАЗ -6520.

Механизм рулевого управления снабжен гидравлическим ограничителем поворота, что предотвращает поломку рулевых тяг.
Автомобиль оборудован антиблокировочной системой тормозов со сменным адсорбирующим патроном и регулятором давления. Это продукция авторитетных европейских фирм "Wabco" и "Knorr-Bremse".
В конструкции применены бескамерные шины с дорожным рисунком протектора.
Развитая сеть автоцентров, обеспечение запасными частями и сервисным обслуживанием позволят эффективно эксплуатировать автомобиль в любом регионе страны.

Седельный тягач КАМАЗ - 6460 (6 х 4)

Технические характеристики
Весовые параметры и нагрузки :
Снаряженная масса автомобиля, кг................................... 9350
нагрузка на переднюю ось, кг............................................... 4580
нагрузка на заднюю тележку, кг........................................... 4770
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг................ 16500
Полная масса автомобиля, кг............................................ 26000
нагрузка на переднюю ось, кг............................................... 6000
нагрузка на заднюю тележку, кг......................................... 20000
Полная масса полуприцепа, кг........................................... 36500
Полная масса автопоезда, кг............................................. 46000
Двигатель :

Модель......................................................... 740.50-360 ( Евро-2)

Тип................................. дизельный с турбонаддувом и ОНВ
Номинальная мощность, брутто, кВт (л.с.)................ 265 (360)
причастоте вращения коленчатого вала, об/мин............. 2200
Макс. крутящий момент, брутто, Нм (кгсм).............. 1470 (150)
причастоте вращения коленвала, об/мин................ 1300-1500
Расположение и число цилиндров...................... V- образное,8
Рабочий объем, л.................................................................. 11,76
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм............................ 120/130
Степень сжатия...................................................................... 16,8
Система питания :
Вместимость топливного бака, л.......................................... 600
Электрооборудование :
Напряжение, B............................................................................ 24
Аккумуляторы, В/Ачас................................................. 2 х12/190
Генератор, В/Вт............................................................... 28/2000
Сцепление :
Тип........................... сухое, диафрагменное, однодисковое
Привод...................... гидравлический с пневмоусилителем
Коробка передач :

Модель.......................................................................... ZF 16S 151

Тип.................... механическая, шестнадцатиступенчатая
Управление........................... механическое, дистанционное

Передаточные числа на передачах :

1 2 3 4 5 6 7 8 ЗХ

13,86 9,52 6,56 4,58 3,02 2,08 1,43 1,00 12,97 11,56 7,96 5,48 3,83 2,53 1,74 1,20 0,84 10,85

Главная передача :
Тип........... двойная, с центральной конической передачей и планетарными колесными передачами
Передаточное отношение....................................................... 5,11
Тормоза :
Привод.................................................. пневматический с АБС
Размеры: диаметр барабана, мм............................................ 420
Ширина тормозных накладок, мм........................................... 180
Суммарная площадь тормозных накладок, кв.см............... 7200
Колеса и шины :
Тип колес........................................................................ дисковые
Типшин.................................... пневматические, радиальные
Размер обода..................................................................... 9.0-22,5
Размер шин............................................................... 315/80 R22,5
Кабина :
Тип......... передняя, расположенная над двигателем, 3-х местная
Исполнение............................... с двумя спальными местами
Характеристика а / п полной массой 46000 кг :
Максимальная скорость, не менее, км/ч.................................. 90
Предусмотрен вариант гидрофицированного тягача для эксплуатации с полуприцепом - самосвалом и с полуприцепом - цистерной, оснащенной насосным агрегатом для перекачивания перевозимой жидкости.
Ресурс автомобиля до капитального ремонта - 500 тыс. км. Периодичность технического обслуживания ТО -1 - 5,5 тыс. км, ТО -2 - 16,5 тыс. км.
Тягово - динамические свойства автомобиля позволяют ему при полной массе автопоезда 46 тонн преодолевать подъем не менее 18 %.
Седельный тягач КАМАЗ -6460 по заложенному потенциалу ни в чем не уступает аналогам других производителей.
Основные конструктивные отличия двигателя КАМАЗ -740.50-360 в сравнении с моделями КАМАЗ -7403.10 и 740.11-240:
  • система охлаждения наддувочного воздуха;
  • новый топливный насос высокого давления с корректором по давлению наддувочного воздуха;
  • комплект поршневых колец фирмы "Goetze";
  • высокоэффективные турбокомпрессоры модели ТКРС-6 или S2B/7624TAE/0,76D9 фирмы "Schwitzer";
  • коленчатый вал, упрочненный ионным азотированием, крепление маховика к коленчатому валу усиленное;
  • масляный насос с двухопорной осью ведомой шестерни;
  • водомасляный теплообменник с повышенной теплоотдачей;
  • шестерни привода агрегатов с увеличенным модулем.

Сравнительные характеристики семейства двигателей КАМАЗ

Параметры моделей КАМАЗ 740.50-360 КАМАЗ 740.11-240 КАМАЗ 7403.10
Требования по токсичности
Евро-2 Евро-1 Евро-0
Число и расположение цилиндров
V-8 V-8 V-8
D х S, мм
120х130 120 х120 120 х120
Рабочий объем, л
11,76 10,85 10,85
Номинальная мощность при частоте
вращения, л.с/мин-1
360/2200
240/2200
260/2600
Удельная мощность, л.с./л
30,6
22,1
23,96
Максимальный крутящий момент при
частоте вращения, кгс/мин-1
150/1400 85/1400 80/1600
Минимальный удельный расход топлива,
г/л.с.ч.
148
152
155
Масса, кг
885
835
770
Удельная масса, кг/л.с.
2,46
3,48
2,96
Размеры, мм:
длина
1212 1103 1103
ширина
908 908 924
высота
1050 965 965
По сравнению с двигателями моделей КАМАЗ -7403.10 и 740.11-240 двигатель КАМАЗ -740.50-360 имеет следующие преимущества :
  • более высокие значения мощности и крутящего момента двигателей на эксплуатационных режимах ;
  • снижен расход масла на угар на 50%;
  • уменьшен эксплуатационный расход топлива ;
  • достигнут уровень требований Евро -2 по токсичности отработанных газов.

Седельный тягач спроектирован на базе узлов и агрегатов автомобиля КАМАЗ -6520.

Автомобиль оснащен новым двигателем " КАМАЗ -740.50-360" (V-8) с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха экологического класса " Евро -2". Мощность двигателя - 265 кВт (360 л. с.) при частоте вращения коленчатого вала 2200 об / мин, максимальный крутящий момент 1470 Нм (150 кгм ) при 1300-1500 об / мин.
Коробка передач ZF 16S 151 — механическая 16- ступенчатая, с делителем и демультипликатором, сцепление фирмы "F&S" — однодисковое с диафрагменной пружиной, с гидроприводом и пневмоусилителем.
Для обеспечения более высоких параметров при создании нового двигателя изменениям подверглась значительная часть деталей и узлов, применены новые системы, конструкторские решения.
Масляный фильтр с двумя фильтрующими элементами обеспечивает тщательную фильтрацию масла. Насос односекционный повышенной производительности.
Оптимальный температурный режим обеспечивает водомасляный теплообменник. Все это позволило уменьшить износ основных деталей двигателя.

Краткие технические характеристики двигателя

Двигатель :
Тип................................. дизельный с турбонаддувом и ОНВ
Расположение и число цилиндров............................................ V-8
Рабочий объем, л.................................................….........11,76
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм.............................. 120/130
Степень сжатия.....................................…........................16,8
Расход масла на угар, в % от расхода топлива...................... 0,2
Минимальный удельный
расход топлива, г/кВт (г/л.с.ч)......................................... 201(148)
Параметры : Режим номинал. Режим макс.
мощности момента
Мощность, квт (л.с.)........................ 265 (360)............... 210 (285)
Частота вращения, об/мин..................... 2200............. 1300-1500

 Крутящий момент, Нм (кгм)....1147 (117).................... 1470 (150)

 

 

 

На автомобиле установлена модернизированная кабина, отличающаяся от серийной улучшенными экстерьером и интерьером.
Над панорамным стеклом расположен противосолнечный аэродинамический козырек.
Для удобства посадки в кабину в конструкцию введена дополнительная подножка.
На кабину установлен комплект зеркал заднего вида, обеспечивающий обзорность с места водителя в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН.
Установка воздухозаборника типа "Мультициклон" обеспечивает дополнительную очистку поступающего в двигатель воздуха.
Copyright © 2007-2016

Автотехснаб - продажа автозапчастей для грузовых автомобилей.