Полуприцеп Тонар-97461 c П - образным сдвижным тентом
Полуприцеп с полностью сдвигающимся тентом, крышей и боковинами вместе, соответствующий требованиям TIR. Данная конструкция позволяет изготавливать тентованные полуприцепы со сдвигающимся тентом 16,5м. длины. Сейчас эти полуприцепы изготавливаются с комбинированным тентом – 13,5м. сдвигающаяся часть, отдельно крыша и отдельно боковина и остальное пространство – просто тент. Эта конструкция должна заменить традиционный тентованный полуприцеп. Также, как и на полуприцепе со сдвигающимися отдельно крышей и боковиной, в новой разработке применён механизм сдвигающейся крыши немецкой фирмы «TSE».
Технические характеристики полуприцепа
| Внутренняя длина |
13,64 м |
| Грузоподъемность |
27,76 т |
| Полная масса |
34,5 т |
| Собственный вес |
6,74 т |
| Объем кузова |
86 и 89 м.куб. |
| Высота седельно-сцепного устройства тягача должна быть |
1150-1250 мм. |
| Масса перевозимого груза |
27760 кг |
| Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более |
6740 кг |
| Полная масса полуприцепа, не более |
34500 кг |
| Радиус габарита передней части полуприцепа, не более, в стандартном положении |
2040 мм
|
| Максимальная скорость движения полуприцепа |
100 км/ч |
| Подвеска |
Зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами |
|
Подъёмная передняя ось
|
входит в базовую комплектацию
|
|
Оси колес
|
Модель 1042 производства ООО МЗ «ТОНАР»
|
|
Колеса
|
Дисковые 11,75х22,5
|
|
Шины
|
Бескамерные 385/65R 22,5
|
|
Рабочая тормозная система
|
С двухпроводным пневматическим приводом и автоматическим регулятором тормозных сил. Тормозные механизмы барабанные с внутренними колодками.
|
|
Стояночная тормозная система
|
Механический привод от пружинных энергоаккумуляторов на средней и задней осях
|
|
Аварийная тормозная система
|
При обрыве соединительных магистралей с тягачем-рабочие тормозные камеры всех осей; При утечке воздуха из системы полуприцепа-пружинные энергоаккумуляторы на средней и задней осях.
|
|
Электрооборудование
|
Выполнено по однопроводной схеме с номинальным напряжением 24В .
|
|
Опорное устройство
|
опорное устройство на 24т. в исполнении, не требующего значительного технического обслуживания.
|
|
Рама
|
Сварная из лонжеронов двутаврового сечения переменного по высоте, соединенных поперечинами. Шкворень можно переставлять вперед на 350 мм.
|
Полуприцеп сертифицирован и соответствует техническим требованиям безопасного грузовика категории «особо зелёный» , «ЕВРО 3». Полуприцеп с полностью сдвигающимся тентом, крышей и боковинами вместе (немецкой фирмы «TSE»), соответствующий требованиям TIR.
Для владельцев тягачей американского производства.
Покупатель при получении полуприцепа «Тонар» с системой TEBS, обязан иметь тягач, оборудованный розеткой АВS на 24В. установленной заводом изготовителем.Если тягач американский с 12В электрооборудованием, то на тягаче должна быть розетка АВS с конвертором 12 на 24В.В случае если конвертор был установлен не на сервисном центре «Тонар», необходимо предъявить сертификат на конвертор с указанием выходных напряжений, выходного тока максимального и номинального, схему подключения конвертора и сечение проводов, заключением СТО по обслуживанию американских тягачей об исправности электрооборудования тягача. |
Запчасти на SHAANXI 
