Главная Карта сайта отправить почту

ИНТЕРНЕТ МАГАЗИН ЗАПЧАСТЕЙ

Грузовики и спецтехника

Поставщикам

Расчет расстояний м/у городами

Контакты

Экскаватор-погрузчик ID-301


Цена: 2 430 000 руб.

Экскаватор-погрузчик ID-301

Экскаватор-погрузчик ID-301 оснащен английским дизельным двигателем с турбонаддувом “Perkins 1104D-44N” номинальной мощностью 70 кВт (95,2 л.с.). Этот двигатель отличается надежностью, топливной экономичностью, низким уровнем шума, высоким крутящим моментом и мощностью. 
  
            Синхронизированная четырехскоростная коробка передач итальянской фирмы “Carraro” с встроенным гидротрансформатором позволяет на ходу машины плавно переключать передачи. На рычаге переключения передач установлен электрический переключатель реверса, позволяющий быстро и плавно менять направление движения машины. Скорость движения на первой передаче - 5 км/час, на четвертой - 39 км/час.
 
           По заказу экскаваторы-погрузчики ID-301 могут комплектоваться коробкой-автоматом, которая позволит под нагрузкой плавно менять скорость и направление движения машины.
Передний ведущий мост ID-301, разработанный и изготовленный итальянской фирмой “Carraro” специально для экскаваторов-погрузчиков, оборудован дифференциалом пропорционального распределения крутящего момента. При необходимости передний мост можно отключить из кабины.
Одноточечная балансирная подвеска переднего управляемого, ведущего моста с перекосом ±16° позволяет машине развивать на пересеченной местности полную силу тяги и работать в самых трудных условиях. Передний мост рассчитан на статическую - 17 т. и динамическую нагрузку - 5,7 т.
Задний мост ID-301 так же итальянской фирмы “Carraro”, оборудован дифференциалом распределения крутящего момента и рассчитан на тяжелые условия работы и большую силу тяги. Характеристики моста:
номинальная статическая нагрузка - 22 т.,
номинальная динамическая нагрузка - 7,15 т.
Для увеличения силы тяги на слабых грунтах мосты оснащены блокировкой дифференциалов. Экскаватор-погрузчик укомплектован стандартными шинами: передние - 12,5х18, задние 18,4х26
Тормозная система ID-301 обеспечивает надежное и эффективное торможение машины. Дисковые тормоза расположены в масляной ванне картера, благодаря чему они не перегреваются и имеют больший срок службы. Вакуумная система торможения не требует больших усилий при нажатии на педаль тормоза, что снижает утомляемость оператора. Тормозная система имеет две тормозных педали и, соответственно, два тормозных контура.
Независимо от того включен или нет передний ведущий мост при нажатии ногой на правую педаль тормозится правое заднее колесо, при нажатии на левую - левое заднее колесо. Если нажимать сразу две педали, происходит торможение обоих задних колес.
При включенной блокировке дифференциала при нажатии правой педали тормозится правое заднее колесо и левое переднее, при нажатии левой педали - наоборот. Если нажимать на две педали - тормозятся все колеса.
Раздельные тормозные контуры каждого борта машины со своей тормозной педалью и тормозным цилиндром позволяют выполнять разворот “на месте” повышая маневренность машины.
Диск ручного стояночного тормоза расположен на выходном валу коробки передач. Тормоз удерживает машину на уклоне 17° и регулируется из кабины.
Система компенсации ID-301 предназначена для смягчения и поглощения ударов воспринимаемых ходовой частью машины при  ее движении по пересеченной местности с полным погрузочным ковшом.
Система амортизирует удары и обеспечивает плавность перемещения механизмов погрузчика с ковшом в зависимости от неровностей поверхности. Система компенсации включает в себя баллон с азотом и гидроаккумулятор с гидравлическим маслом, установленные в одной линии с гидроцилиндрами подъема стрелы погрузчика.
Система компенсации поставляется по отдельному заказу.

Гидравлическая система (по принципу “Open centre”) специально разработана для экскаватора-погрузчика ID-301 компанией “Бош Рексрот” которая применила для гидравлических решений этой машины LUDV-систему с гидравлическим управлением. Дифференциальное давление порядка 20 бар от регулятора аксиально-поршневого насоса используется как управляющее для всей системы.
Аксиально-поршневой насос с расходом Q = 169 л/мин осуществляет пропорциональное распределение потока на всех потребителей машины. Это позволяет с высокой скоростью и мощностью выполнять несколько операций управляемых гидравлическими джойстиками.

Простота управления погрузчиком и экскаватором обеспечивается благодаря малому усилию на джойстиках, удобному их расположению и высокой скорости их срабатывания.
Гидробак объемом 100 литров оснащен фильтром грубой очистки 280 микрон во всасывающем трубопроводе и фильтром тонкой очистки 10 микрон в сливном стакане гидробака. Фильтр снабжен электрическим индикатором загрязненности. Чтобы в процессе работы избежать возможности перегрева рабочей жидкости, гидравлическое масло охлаждается в  радиаторе гидросистемы.
Рабочее давление в гидросистеме ID-301 составляет 250 бар, а гидравлические компоненты “Бош Рексрот”, примененные в машине, обладают высоким качеством, надежностью, быстротой срабатывания и большим сроком службы.

Технические характеристики ID-301
Двигатель четырехтактный, дизельный - Perkins 110D-44N
Мощность двигателя, кВт(л.с.) ............................................... 70 (95,2)
                Тип трансмиссии
Колесная формула .............................................................................. 4х4
                Максимальная скорость
В транспортном положении, км/ч ......................................................39
                Шины
Передние .......................................................................................12,5х18
Задние ............................................................................................18,4х26
               Колея
Передних колес, мм ........................................................................ 1855
Задних колес, мм ............................................................................. 1800
               Габаритные размеры
Длина в транспортном положении, мм ..................................... 6600
Ширина (по оборудованию), мм .................................................. 2450
Высота максимальная, мм .......................................................... 3700
              Масса
Эксплуатационная масса, кг ....................................................... 8000
              Погрузочное оборудование 
Вместимость погрузочного ковша, куб.м. ................................... 1,1
Угол запрокидывания погрузочного ковша, град. ..................... 45
Угол выгрузки от вертикали, град. ................................................ 47
Максимальная высота выгрузки, мм ...................................... 3200
Ширина ковша, мм ........................................................................ 2300
             Экскавационное оборудование
Вместимость ковша, куб.м. ...................................... 0,31 (0,25; 0,4)
Максимальная глубина копания, мм ....................................... 5460
Угол поворота оборудования в плане, град. .............................. 180
Copyright © 2007-2016

Автотехснаб - продажа автозапчастей для грузовых автомобилей.